От разового привоза одним человеком до сети филиалов с десятками менеджеров — под каждый масштаб есть свой вариант внедрения.
Продажа привозных и локальных авто через шоурум: карточка сделки для трейд-ина, брони и подготовки авто к выдаче — без отдельных таблиц на каждого продавца.
1–2 менеджера ведут все сделки сами. Нужна воронка и трекер для клиента без лишней сложности — чтобы не потерять контроль, когда сделок становится больше десятка одновременно.
3–8 менеджеров, нужен единый стандарт ведения сделки, SLA-контроль по срокам и разграничение — кто что видит и редактирует, без путаницы «в чьей это сделке».
8+ менеджеров, часто несколько филиалов. Нужна полная аналитика по обороту и марже, разбивка результатов по сотрудникам и роли доступа для нескольких руководителей.
Не держат свой склад лотов, приводят клиентов в компании-партнёры. Нужен личный кабинет с прозрачным начислением и историей комиссии — без сверки в переписке.
Ведёте сделки от заявки до выдачи самостоятельно. Нужен минимальный, но полный набор: расчёт, трекер для клиента и PDF-документ — без переплаты за функции для команды.
Впишите свои цифры — покажем, сколько часов и рублей освобождает переход на систему. Оценка консервативная и справочная, точная выгода считается на созвоне под ваши процессы.
Оценка справочная: основана на сокращении времени просчёта до ~4 минут на машину (калькулятор по курсу ЦБ РФ) и ускорении цикла сделки на ~15% за счёт автоматического трекера этапов и SLA-алертов — без учёта индивидуальных особенностей вашего процесса.
Помимо CRM — вот что ещё можно разработать под ваш бизнес и убрать ручную работу там, где она сейчас есть.
Автоматический сбор лотов с площадок вроде Encar и Che168 с обновлением раз в час и пересчётом цены по актуальному курсу ЦБ РФ прямо в вашу базу.
Калькулятор на сайте с вашими реальными комиссиями и курсом — та же цифра, что посчитает менеджер, без разбежек и лишних звонков «уточнить цену».
Разработка или доработка сайта: каталог машин в наличии и под заказ, форма заявки и калькулятор прямо на сайте, синхронизация с CRM.
Предварительный автоматический расчёт пошлины и утильсбора по объёму двигателя, возрасту и типу авто — сразу на этапе расчёта для клиента.
Договор купли-продажи или комиссии собирается автоматически по данным сделки из CRM — без ручного заполнения шаблонов в Word под каждого клиента.
Статус перевозки обновляется сам по трек-номеру от транспортной компании или порта — без того, чтобы менеджер вручную двигал этап в CRM.
Клиент оставляет параметры желаемого авто и получает уведомление в Telegram, как только в базе появляется подходящий лот — без обзвона руками.
Отдельный доступ для агентов и партнёров с прозрачным начислением и историей комиссии по приведённым клиентам — без сверки в личных таблицах.
Задачи, статусы сделок и уведомления в телефоне — менеджер работает со сделкой в машине или на встрече, не открывая ноутбук.
Все данные по клиентам и сделкам — ваша собственность. У нас нет доступа к базе после сдачи проекта, и мы не используем её ни в каком другом виде.
Да, в любой момент — экспорт клиентов, сделок и истории по ним в CSV одной кнопкой, без обращения к разработчику.
Перед стартом вы работаете в демо-доступе на своих реальных сценариях. Не устроило — просто не переходите к оплате, никаких обязательств.
От одной недели для базового пакета до нескольких недель под индивидуальные модули — точный срок называем после короткого созвона по вашим процессам.
Руководитель в любой момент переназначает сделки другому менеджеру и видит полную историю изменений по каждой карточке — данные клиента никуда не пропадают вместе с сотрудником.
Да, интерфейс адаптирован под мобильные экраны — менеджер может проверить сделку или задачу прямо с телефона, без ноутбука.
«Ввели систему ради интерфейса для клиента. Выделяет нас в его глазах, Максим доработал ещё нулевой этап на моменте общения с клиентом — туда мы вывели то, что важно клиенту для выбора компании».
«Сделали сайт, заявки с него и Яндекс.Карт свели в CRM. Обучали меня и 3-х менеджеров 1.5 недели. Всё нормально работает, всю базу уже перенесли. Спасибо».
Настоящие ФИО и название компаний заменены ввиду отсутствия разрешения на публикацию. Работа была под договором о неразглашении.
Покажем демо на ваших сценариях и обсудим сроки переноса под ваш бренд.